競艇場 特徴。 【競艇】全国の競艇場一覧と特徴・インが強いのはどの会場?

全国24ヶ所の競艇場と特徴

競艇場 特徴

住之江競艇場の特徴まとめ 住之江競艇場の特徴についてご説明します。 住之江競艇場はボートレースの聖地 住之江競艇場はボートレースの聖地と言われていて、「SGグランプリ」の33回中28回が住之江で開催されています。 2019年度からは完全なナイター開催となり、2019年のSGグランプリは初めてのナイター開催です。 硬い水質 住之江の水は淡水で、工業用水とスタンドに降る雨水が利用されています。 この工業用水は不純物が少ないため、他の淡水のレース場と比べた場合もとくに硬い水質であると言われていて、 硬くて乗りにくい水面となっています。 海水のレース場と違って浮力があまりありません。 浮力がないと速度が落ちて遅くなってしまいます。 重い体重の選手も速度が落ちやすいので、軽い選手の方が有利です。 予想する際は選手の体重についてもしっかりチェックして体重の軽い選手を予想するのがおすすめです。 住之江競艇場のレース成績から傾向を読み解く 住之江競艇場の過去のレース成績から、傾向を読み解いていきます。 コース別成績データ それぞれのコースの成績は以下の通りです。 2号艇の勝率は全ての競艇場で行われたレースの中で比べた場合にも上位である5位です。 このように、インコースの結果だけを見た場合には、住之江競艇はセオリー通りの結果になりやすいのです。 1号艇、2号艇が勝ちやすいと考えられます。 アウトコースの勝率にはほとんど差が無い 住之江競艇場は、アウトコースの勝率には差がほとんどありません。 最近の6号艇の勝率は8%ですが、これは全ての競艇場の中でも1位の数値を記録していて、6号艇の勝率が高い平和島競艇の5. 8%と比べてみても高いです。 ですがこれは一番最近の1カ月で行われたレースの成績なので、ずっと6号艇の勝率が高いわけではありません。 3ヶ月、5ヶ月と長い期間で見た場合には、勝率が変わってきます。 3号艇と4号艇と5号艇は平均的な成績で、全ての競艇場を含めたレースの成績と比べた場合には平均よりも下位になることもあります。 なのでインコースの調子が良くないような場合、他のどのコースが勝利する可能性も同じくらいあると考えられますね。 他の競艇場と比べて住之江競艇に見られる特徴の一つが、 硬い水質と波です。 住之江競艇場の水面は淡水なので波が残りやすい水面になるので、選手にとってゴツゴツしていて乗りづらいのです。 外寄りの選手がまくりで攻めようとした場合も、内側の反発に遭ってしまいフェンスの近くまで飛ばされてしまうこともあります。 スタートした時にできた波が護岸に当たって戻ってくるのが2マークの時間帯と重なって、モーターにパワーがなければ複雑な波である場合には乗りきれないので、 アウトコースが有利に。 住之江競艇の結果を予想することはかなり難しい 競艇で一般的に有利とされるインコースの勝率は普通通り高めとなっていますが、アウトコースの勝率も高いです。 つまりどの選手が勝ってもおかしくないという状況。 荒れないレースがあれば、予想していたのと外れて大きく荒れるというレースもあります。 このようなこと理由から、 住之江競艇でのレースを予想するのはなかなか難しいので、稼ぎにくいのです。 アウトコースが勝ちやすいレースを見抜けたり、インコースが堅いレースの流れを把握することができるのは、 住之江競艇を主なレース場として出場しているボートレーサーとその他わずかな人だけです。 住之江競艇場で勝つためのコツをご紹介 住之江競艇で行われるレースを予想することはとても難しいので、勝つためにはここでのレースを多く予想して慣れる必要があります。 また「競艇予想サイト」を使うという方法もあります。 最近の競艇予想サイトは無料で登録することができて、無料予想もほとんど毎日提供されているので、無料でも十分な恩恵を得ることができます。 予想サイトを利用すれば自分だけで予想するよりも予想が当たりやすくなりますよ。

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【競艇】ボートレース24場の水面特徴まとめ【初心者の方は必読】|ふねバカ

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日本の競艇場の概要 [ ] 「」も参照。 「競艇場」とは第4条の規定に基づきの許可を受けて設置されたモーターボート競走場の通称である。 一般に日本では・などののやの湖面を利用したコースと・などの人工的にを作ったコースとに分けることが出来る。 海面や湖面を利用したコースの場合、・干潮によって水面が変化してレース展開が左右される競艇場では、あるいはなどで、その競艇場周辺の満潮・干潮の時刻を掲載している。 (9年)度より競艇の呼称が「競艇」へ正式に一元化された (それ以前は「競艇」の他に、「ボート」や「モーターボート競走」などとも呼ばれていた)ことを受け、「競艇場」と呼ばれるようになった。 それぞれの競艇場には場立ちの(場によってはアドバイザーと呼ぶ)がいて、レースの予想や解説をしている。 また、だいたい100で予想した買い目を教えてくれる。 また、レース開催日は各種ファンサービスを行っており、競艇場によっては現役のとに乗ってコースを周回することも出来る(ペアボートなど)。 日本の競艇場一覧 [ ]• 競艇開催地についてはを参照。 各競艇場のマスコットキャラクターについてはを参照。 (注1)電投は 番号の略。 (注2) 太字の競艇場は開催地(ただし住之江では一部昼間開催もあり)。 電投 競艇場 地区 所在地 アクセス 01 ()・()・(東武) 02 (JR東日本)・(JR東日本)・(地下鉄)・(東武・) 03 (JR東日本)・(地下鉄)・(地下鉄) 04 東京都 ()・(JR東日本) 05 東京都 ()・(JR)・() 06 () 07 ()・(JR東海)・(JR東海・名鉄) 08 愛知県 (名鉄) 09 (JR東海、、)・(近鉄) 10 ()・() 11 ()・(JR西日本)・(JR西日本) 12 (地下鉄) 13 () 14 (JR)・() 15 (JR) 16 (JR西日本) 17 (・)・(JR西日本) 18 (JR西日本) 19 山口県 (JR西日本) 20 (JR) 21 福岡県 () 22 福岡県 (地下鉄)・() 23 (JR九州) 24 (JR九州) 各競艇場の詳細及び特徴 [ ] この節はなが全く示されていないか、不十分です。 して記事の信頼性向上にご協力ください。 ( 2017年2月) 桐生競艇場 ドラキリュウナイター実施。 日本最北端かつ日本一標高が高い所にある競艇場で冬場になると上州山脈からの強風が時により強く吹き付ける。 競艇界において初めてナイター競走を開催した競艇場。 施行者はみどり市。 戸田競艇場 戸田公園大橋から1マークが眺められる。 すなわち日本一、橋が近い競艇場。 [ ]にを住之江競艇場と平和島競艇場以外では唯一開催した。 施行者はと。 江戸川競艇場 日本で唯一、()を競走水面としている競艇場で、干潮と満潮による水流の影響を最も受けやすく、待機行動も特徴がある。 天候や水面模様によっては頻繁にレースが延期や中止となる事があり、開催されても急な突風等でスタート事故や転覆等、他の競艇場に比べてアクシデントが多発しやすい開催場とも言える。 ボートレースダービー(全日本選手権)の開催実績はあるものの1958年に開催された為特別競走の扱いとなる。 1988年度に競艇界がグレード制になって以降は鳴門競艇場もSG開催は行われなかったが、南海トラフ巨大地震対策として津波防護柵を作りコンパクトな競艇場として生まれ変わった2016年に初めてSGを開催した為2020年現在日本の競艇場で唯一はおろかSGに準ずる規模のプレミアムG1(2013年までのG1) が開催された事もない。 スタンドからはを望める。 施行者は、と。 全国にある競艇場の位置としては最東端である。 平和島競艇場 東の「都市型競艇場」。 と隣接している。 1991・2000・2014年にボートレースグランプリを開催し、2020年も開催が決定している。 2020年現在住之江競艇場のある大阪より東にある競艇場で唯一複数回ボートレースグランプリを開催している。 施行者は。 なお2020年現在、2007年に行われた優勝戦で当時1番人気で「最後のSGレース」と意気込んでいた1号艇のが0. 01秒早くスタートしてしまい痛恨のフライング返還欠場。 本来の売上額の84. 6%にあたる17億4522万7700円という東日本の競艇場では史上最高額(全国の競艇場でも史上4番目)の返還金が出て、植木はその年の7月に現役を引退している。 またのが初発流行地である感染拡大防止の観点から、のが2020年2月26日に大規模なスポーツや文化イベントの自粛を要請した事を受け当初は3月15日までだったのが更に10日間延長した為、3月17日から開催された55年の歴史を誇るボートレースクラシックがSG競走史上初の無観客開催となった競艇場である。 多摩川競艇場 を挟んですぐ近くにがある。 関東平野という場所に加え周囲が防風林で囲まれている為、風の影響が少ない日本一静かな水面でありその水面の広さは全国有数である。 また風の影響が少ない為本来はポールポジションである筈の優勝戦1号艇は勝率が低く、2007年には数多くの有力選手が敗退しており、「魔の優勝戦1号艇」「多摩川の優勝戦1号艇には魔物が潜んでいる」ともいわれている。 施行者はと。 浜名湖競艇場 水面は日本の競艇場唯一の。 アクセスの最寄駅から競艇場が見える事から 別名・日本一、駅が近い競艇場と呼ばれている [ ](更には近くをが通っている)。 施行者は浜名湖競艇企業団。 静岡県内に立地する公営レース場において、当所のみが名古屋を中心とした「東海」エリアに組み入れられている(静岡県の場合、競輪は南関東、オートレースは関東の枠組みに含まれている。 これはそれぞれのレースを主管する官庁の管轄が影響している)。 蒲郡競艇場 ムーンライトレース実施。 初めてSGをナイター競走として開催した(の第48回)。 春以降、全開催がナイター競走。 施行者は蒲郡市(度まではも施行者だった)。 常滑競艇場 がすぐ近くにある。 伊勢湾に面している為海からの風が入りやすく追い風になりやすい立地となっている。 施行者は常滑市と。 津競艇場 演歌歌手のが当競艇場の名誉執行委員長を務めている。 冬場になると上州山脈からの強風が時により強く吹き付ける桐生競艇場同様にからの強風が強く吹き付ける。 施行者は津市。 三国競艇場 本州日本海側で唯一の競艇場。 海水を利用しておらず淡水で日本海からの海風や季節風が吹き付ける為、追い風の日や安定板をつけたレースが多い。 施行者は越前三国競艇企業団。 びわこ競艇場 日本で唯一、競艇場名が平仮名の場。 向こう側には、1マーク側には又は、2マーク側には比良山系等が望める。 施行者は滋賀県。 住之江競艇場 全国の競艇場の中で最もSG開催数が多い競艇場(別名・「競艇の」)。 都市型競艇場並びに関西の場では初となるナイター競走として住之江シティーナイターレース開催。 2マークの向こう側にはの展望台・ハルカス300が見える。 施行者は大阪府都市競艇企業団と。 2001年に行われた21世紀最初のグランプリであるで5号艇のが0. 05秒早くスタートしてしまい賞金王決定戦競走優勝戦で史上初にして唯一のフライング返還欠場、本来の売上額の43. 3%にあたる18億5882万8200円という2020年現在全国の競艇場で史上3番目の高額返還金が出た競艇場である。 尼崎競艇場 向正面の案内表示の後に当競艇場への連絡駅である、のと外向場外発売場のセンプルピアがある。 2マークから1マークまで一直線に並び、全国の競艇場でターンマークの振りがない唯一の競艇場。 施行者は尼崎市と。 鳴門競艇場 大型映像装置の大きさは住之江競艇場に次ぐ。 当競艇場を挟み撃ちする形で小鳴門橋と小鳴門大橋の2つのがある。 からまでは将来、起きるへの対策も考えて津波防護柵を作る為に使用しなかった。 完成後は全競艇場の中でコンパクト的な競艇場として生まれ変わり、2016年に中四国の競艇場はおろか未開催の江戸川競艇場を除いて日本の競艇場で最も遅いタイミングでSGが初めて開催された。 施行者は鳴門市と松茂町ほか二町競艇事業組合。 丸亀競艇場 ブルーナイター実施。 場外発売場のとは目と鼻の先で、直線距離で約500メートルしかなく、実質的な外向発売所となっている。 2014年から2016年まで四国の競艇界はこの丸亀だけで賄っていた。 施行者は丸亀市と香川県中部広域競艇事業組合。 児島競艇場 すぐ近くにとを結ぶがある。 施行者は倉敷市と備南競艇事業組合。 宮島競艇場 スタンドからの一つである「安芸の宮島」が望める。 広島電鉄宮島線の駅が併設されている。 施行者は宮島ボートレース企業団。 なお2020年現在、2002年に行われた優勝戦において地元出身で当時1番人気だった1号艇のが0. 07秒、2番人気だった2号艇のが0. 09秒それぞれ早くスタートしてしまい揃って痛恨のフライング返還欠場、本来の売上額だった26億2427万2400円のうち92. 8%にあたる24億3513万3800円というSGレースかつ競艇界史上最高額の返還金が出た競艇場でもあり、今も破られていない。 徳山競艇場 すぐ近くにがある。 施行者は周南市。 モーニング競走を行っている。 2020年現在、68万2760円という競艇界史上最高額の払戻金が出た競艇場。 下関競艇場 を初めて開催した。 2017年4月から海響ドリームナイターの名称でナイター競走を実施。 なお鳴門以外の中四国にある競艇場(丸亀、児島、宮島、徳山)と共に満潮干潮時の潮位の差が大きい。 施行者は下関市。 1989年に行われた平成最初のオールスターレースであるで1号艇のが0. 02秒、2号艇のが0. 06秒それぞれ早くスタートしてしまい揃って平成最初のSGレースによるフライング返還欠場、19億3514万3500円という宮島競艇場で2002年6月30日に更新されるまで競艇界史上最高額の返還金が出た競艇場でもある。 若松競艇場 パイナップルナイター実施。 西日本の競艇場として初のナイター競走を開催した競艇場、2018年9月に大村競艇場が開催するまで九州では唯一ナイター競走を開催した。 第1回が開催された。 芦屋競艇場とは、競艇場同士の直線距離が日本一短い競艇場。 交通の便として此処から車で約35 - 40分行くと海上空港のに着く。 施行者は北九州市と中間市行橋市競艇組合。 芦屋競艇場 若松競艇場とは、競艇場同士の直線距離が日本一短い競艇場。 すぐ近くをが流れる競艇場。 また、全国初のモーニング競走を行った競艇場。 施行者は芦屋町。 福岡競艇場 西の「都市型競艇場」であり、バックストレッチに、すぐ近くに大相撲九州場所の会場である・等がある。 2007年にはを大阪より西にある競艇場で初めてかつ唯一開催した。 那珂川の河口に位置している為、1マークが那珂川の川面に半分近く張り出している関係で風向き、風力、潮の干満によって、うねりが発生する。 またうねりが発生していない(引き潮の)時は静水面になるもののうねりが発生しているかしていないかの判断は目視では難しく、選手レベルでも確認が難しい。 施行者は福岡市と福岡都市圏広域行政事業組合。 2015年の大晦日に行われたクイーンズクライマックス(女子版ボートレースグランプリ)優勝戦で当時はA2の階級ながら1番人気だった1号艇のが0. 2秒早くスタートしてしまい痛恨のフライング返還欠場、10億4000万円というプレミアムG1における史上最高額の返還金が出た競艇場である。 唐津競艇場 女性レーサー()がSGで史上初めて優勝戦進出を果たした競艇場。 モーニング競走を行っている。 施行者は唐津市。 大村競艇場 場内に「競艇発祥の地」と書かれた石碑が有る日本最西端かつ最南端の競艇場。 場内から離着陸する飛行機が見られる。 大村ではを目途にナイター競走を実施する予定であったが、状況の変化等により中止となった。 その後事情が好転し、よりナイター競走を開始し、「発祥地ナイター」の名称を使用する。 実施施行者は大村市。 かつて存在した競艇場 [ ] 現在のに存在していたが、経営難や水面として利用していたの干ばつが要因となり、に閉鎖、住之江競艇場へと移転された。 愛知県に存在していたが、のにより壊滅状態となり閉鎖、廃止される事となった。 半田市は現在、常滑競艇場で競走を開催。 大森競艇場 のちの平和島競艇場 府中競艇場 のちの多摩川競艇場 阿佐美沼競走場 のちの桐生競艇場 移転した競艇場 [ ] 競艇開始から約10年を経過した昭和30年代後半には、各競艇場の施設が老朽化し不備な点も生じていたため、施設の改善が問題視されるようになった。 このため、運輸省の勧奨により同省、全国モーターボート競走施行者協議会、全国モーターボート競走会連合会、日本モーターボート選手会の代表に学識経験者等をもって構成する「施設改善調査会」を設置し、各場の実態調査と改善を促進することとなり、(昭和38年)3月から5月にかけて23場の調査を行い、必要な改善勧告を行った。 これにより、昭和40年代には各地で競艇場の施設改善が活発化し、開設当初、河川を利用して設置された競艇場の多くは、この勧告を受けて、より公正安全な競走が実施可能な場所へ移転する計画が具体化し、には4月に浜名湖、7月に三国、には4月に芦屋、6月に津の各競艇場がそれぞれ移転、新設された。 浜名湖競艇場 (現・)の乙女園に存在していたが、レースコース近くに一般航路があり、漁船、遊覧船等の通行があること。 浜名湖特有の流砂の障害に対して、レースコースの水深維持が困難であることから、施設改善調査会の勧告を受け、1968年の開催を最後として閉場した。 なお、現在の競艇場施設は1968年に竣工式を行い、翌より使用されている。 三国競艇場 (現・三国町)の河口の河川敷地に存在していたが、4月に九頭竜川がに昇格することに伴い建設省より撤去移設を指示されたため、1968年付で廃止された。 なお、現在地の競艇場施設は1968年に完成し、同年より使用されている。 芦屋競艇場 の河口に存在していたが、1966年4月に遠賀川が一級河川に昇格することに伴い建設省より撤去移設を指示されたこと、1月運輸省告示第27号による「モーターボート競走場の構造及び施設の規格」に合致した施設とする必要があることから現在地に移転することとなった。 3月に完成し、同年より使用されている。 津競艇場 の河口に存在していたが、漁船の航行、干潮浮遊物等種々の問題があったこと、ファンの増加に従って狭くなってきたこと、「モーターボート競走場の構造及び施設の規格」に合致した施設とする必要があることから現在地に移転することとなった。 1969年より使用されている。 唐津競艇場 の河口付近に存在していたが、市街地に隣接し、施設が狭く、騒音や交通渋滞の問題があったため、昭和40年代中頃から移転計画が進められ、松浦川河畔の現在地に移転することとなった。 より使用されている。 ナイター競艇の内容 [ ] 番号はナイター開始順。 また、現在でも一部昼開催有り。 ) 5 丸亀競艇場 香川県丸亀市 ブルー 照明は逆三角形で支柱は2本 2009春 通年 6 下関競艇場 山口県下関市 海響 かいきょう ドリーム 照明は横長で支柱は1本 2017春 通年 7 大村競艇場 長崎県大村市 発祥地 照明は横長で支柱は1本 2018秋 通年• 釧路(廃止)• なんぶ• 富士おやま• セントレア• 京丹後• 大和ごせ• りんくう• 山口あじす• 田布施• 三日月• ミニット• 長崎佐々• 長崎五島• 長崎時津• 長崎波佐見• おおむら• 天文館• さつま川内• 志布志.

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【攻略】戸田競艇場の特徴

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徳山競艇場の水面特徴 海水、潮の満ち引きがレースに大きな影響を与える徳山競艇場 ボートレース徳山(徳山競艇場)の競走水面は海で、水質は海水です。 太華山の麓に位置し、風の影響を受けやすい競艇場です。 瀬戸内海に面した、普段は水面の穏やかなレース場です。 1マーク側に太華山(365m)があり、西側の向かい風を遮断するのでこの方向の風はほとんどありません。 ほぼ年間を通して南東の風(左斜め後方からの追い風)が吹きます。 夏は東側からの追い風、秋は南風に近い南南東の追い風となる傾向が高くなっています。 冬場は強い東からの追い風が吹くと、2マーク周辺はかなり引き波が残ります。 大潮時、干満差は約3.5mあります。 潮位によってレースの流れが変わります。 干潮時は、パワー勝負、満潮時は、さばき勝負になりやすくなります。 ボートレース徳山(徳山競艇場)の競走水面は、海水、潮の満ち引きがレースに影響を与えるのでボートレース徳山HPには潮見表が公表されています。 ボートレース徳山(徳山競艇場)の潮見表に関してはを参照ください。 よほどダッシュが効かないと内側に入れないと思われるのですが、実際は1号艇のイン奪取率は低いランクにあり、かなりの確率で2号艇がインコースを競り勝っています。 競走水面は変則的な形状の徳山競艇場 1マーク・2マークの見通し線はSの字型で、2マークを若干バック側 左 に振ってあります。 ホーム側の消波装置までの水面幅は60mとかなり広めにしてありますが、慣れないと初動時の懐が狭いので、膨れて消波装置にニアミスすることもあります。 1マーク水域はターンマークを右に15m振って、横幅を45mと広くしてあるので、イン絶対の水面ではありません。 ただし、基本的には追い風水面なのでインコースが有利な事は揺るぎません 徳山競艇場の企画レース ボートレース徳山(徳山競艇場)では一般戦などではいくつかの企画レースが組み込まれています。 第1レース:1号艇にA級選手を配置し、尚かつ進入固定で争われる「モーニングSP」 第2レース:シリーズリーダーや好調な選手等を配した「グランプリ戦」 第3レース:A級選手が軸となり、尚かつ進入固定で争われる「プライド戦」 第8レース:様々な企画で行われる「お昼のゴチ走戦」 引用元:ボートレース徳山HP 徳山競艇場のコース別データ 引用元:ボートレース徳山HP ボートレース徳山(徳山競艇場)は、前述したように風向きがどの季節であっても追い風になるので基本的にはスロースタートの1コース、2コースが勝率が高くなっています。 徳山競艇場のモーター情報 ボートレース徳山(徳山競艇場)のモーターデータに関してはを参照ください。 ボートレース徳山(徳山競艇場)のモーター交換時期は4月になります。 4月よりも以前であれば、データはかなり重要度が高いですが、4月以降の5月や6月であれば、まだデータも定まっていませんので要注意です。 *上記リンクは外部リンクです。 まとめ ボートレース徳山(徳山競艇場)は、追い風の影響もあってインコースの勝率が高く、アウトコースはかなり苦戦をする競艇場です。 確実に舟券を当てたいのであればインコース中心に予想していけば比較的予想しやすい競艇場なのではないでしょうか。 ボートレース徳山(徳山競艇場)で開催されるレースの時の参考に是非してみてください。

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