携帯 電話 取り締まり。 「ながら運転」で男逮捕 厳罰化後初めて 携帯電話使用の疑い

車のながらスマホ「携帯電話使用等違反」の範囲

携帯 電話 取り締まり

スマホや携帯電話を操作しながら車やバイクを運転する、いわゆる「ながら運転」の罰則が12月1日から強化されます。 「これを機会に、ながら運転は絶対にしないようにしよう!」 と気を引き締めている人は多いと思います。 しかし、一方で、 「ながら運転を取り締まることなんてできるの?」 「単なる脅しじゃないの?」 そんな声もチラホラ聞こえてきます。 下の表を見てください。 実は、「ながら運転」の取り締まりは現在もかなりの頻度で行われており、一定の成果を出しています。 警察庁の統計データで年間の交通取り締まり件数を見てみると、「 速度違反」「一時停止違反」「携帯電話等使用(ながら運転)」は、毎年若干の上下はあるものの、 常に上位3位以内にランクインしているのです。 そこで、交通取り締まり経験の豊富な元警察官の方に、「ながら運転」の取り締まりについて、伺ってみました。 【質問1】警察官は「ながら運転」の取り締まりを、どのように行っているのですか? <回答> ・自動車等を運転しながらのスマホ等の注視・通話や、カーナビゲーション装置等の注視は、以下の通り大変危険です。 カーナビ等を注視中の事故も多く発生していますので、十分に気をつけてください。 携帯電話使用等の場合の死亡事故率は、使用なしの場合と比較して約2. 1倍と大変高くなっています。 警察庁のHPに詳しいデータが掲載されていますので、ぜひご覧ください。 *車種別の罰金や点数は、下記のサイトに一覧表でわかりやすく掲載されています。 ちなみに、時速60キロで走行しているとき、6秒間スマホに目をやったとしましょう。 その間に、車は約100メートルも進むのです。 私は、「ながら運転」による事故で大切な人の命を一方的に奪われた方々に取材し、お話を伺ってきました。 被害者の立場になれば、運転中の通話やゲーム、漫画を読むなどの行為は、もはや「過失」で済まされるものではないのです。 ぜひその危険性を認識してください。 ただし、 車を停止させているときであれば、携帯電話やスマホ等の使用は違反ではありません。 運転中に急な用でどうしても使用しなければいけないときは、必ず安全な場所に停車してから使用するよう心掛けましょう。 <関連サイト>.

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携帯電話使用運転違反、ハンズフリー通話でも罰金、減点になる!?

携帯 電話 取り締まり

従来は、違反そのものに関しては「軽微な違反(反則行為)」とされ反則金+基礎点数で済んでいたが(これに起因する死傷事故は別問題)、改正後はただ通話していたケースでも反則金、基礎点数ともに3倍、さらに、「交通に危険を生じさせた場合」は反則金制度は適用されず、否応なく免許が停止されるというから、もはや他人事じゃない。 これを機に、その厳罰化の中身を、もう1度、おさらいしてみよう!• 運転中にスマートフォンやカーナビを操作したり通話したりする行為を、取り締まり中の警察官に目視された場合に成立し、従来の3倍の罰則が適用されることになる。 ところが、いまいちわからないのが「携帯電話使用等(交通の危険)」違反の定義だ。 この通達によると、その定義は、ただ「道路における交通の危険を生じさせた場合」とあるだけで、その具体例などは一切記されていない。 なんとなく「ながら運転によって交通事故を起こしてしまった場合?」という想像はつくが、本当に「道路における交通の危険」=「交通事故」と解釈してもいいのだろうか。 ちなみに、今回の改正に伴い、道路交通法そのものに「道路における交通の危険を生じさせた場合」の規定がこう記されている。 道路交通法第103条二 携帯電話使用等対策の推進に関する規定の整備 1 ロ自動車等を運転する場合において、携帯電話使用などによって道路における交通の危険を生じさせる行為をした者に対する罰則を引き上げるとともに、同行為を交通反則通告制度(反則金制度)の対象となる反則行為から除外する。 2免許の効力の仮停止に関する規定の整備 1 ロの行為をし、よって交通事故を起こして人を死亡させ、または傷つけた場合について、運転免許の効力の仮停止の対象とする。 つまり、「交通の危険を生じさせる行為」をすると反則金制度から除外され、刑事罰(1年以下の懲役または30万円以下の罰金)が科せられる。 さらに、その行為を起因とした死傷事故を起こすと、免許停止の対象となるということらしい。 だが元々、死亡事故を起こすと悪質でない場合でも13点という付加点数が加点されるわけだから、「ながら運転」だろうがなんだろうが、確実に免許停止以上となる。 何を今さらという気もするが、たぶん、基礎点数を6点とすることで、付加点数に関わらず「免許停止」決定! ということなのだろう。 つまり、従来は1点or2点で済んだ「ながら運転」自体の罰則の重さを強調したかったわけだ。 となると、「交通の危険を生じさせる行為」は少なくとも死傷事故に限定されるわけではないことになる。 事実、上表にあるように、「携帯電話使用等(交通の危険)」に科せられる基礎点数は無条件に6点=免許停止となっている。 では、死傷事故以外で「交通の危険を生じさせたか、そうでないか」は一体、どのように判断されるのだろうか。 とあるメディアによると「携帯電話使用等(交通の危険)」=「携帯電話での通話や注視によって交通事故を生じさせる違反」と限定しているが、例えば、基本的に行政処分を受けない物損事故でも「携帯電話使用等(交通の危険)」違反となるのだろうか。 この辺は後日、警察に取材する予定だ。 (答えは続報にて) いずれにしても、罰則がどうあれ、「ながら運転」は言うまでもなく極めて危険な行為であることに変わりはない。 これからは、ただの「不注意」では済まされないということを改めて認識してほしい。

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信号待ちでスマホを操作……捕まる? 捕まらない?【ながら運転厳罰化】

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本日あった出来事です。 運転をしていて、比較的交通量の多い交差点で左折レーンを 走行中でした。 すると歩道の方から身を乗り出すように何かを 自分の車のナンバープレート? メモしていた私服の人がいたので 何だろ?と思って左折していたところ、 「あっしまった!」と思いました。 なぜかというといけない事ですが携帯電話で通話中だったのです。 それでナンバープレートをメモられたんだ!と思ったのですが、 「あー止められるなー」と思って電話を切りそのまま走行していた のですが、パトカー等もおらず、誰にも止められず「あれ?」 という感じでした。 そこで質問なのですが、このような場合、スピード違反をオービスで 撮られた時のように後から出頭命令?の様なことになるのでしょうか? ただ、不思議なことは停車していたわけではなく走行中だったので 写真を撮っているようにも見えませんでしたし、そんな暇もない。 いわば証拠はメモしていたその人だけ?という様な状態で、 あとから違反切符を切られたりするのでしょうか? もちろん、運転中に携帯を使うことはいけないことなので、 反省もしていますし、違反切符も切られるのも仕方ないと思ってますが、一番心配なのが警察ではなく悪徳な業者などが詐欺まがいで 何か言ってくるではないか、、とかなり不安になっている次第です。 どうか教えてください。 よろしくお願いします。 Q 赤信号で停車して居る所に、警官がやってきて窓をコンコンと叩いてきました。 なんだろうと思い窓を開けると、「あんた今携帯電話使って運転していただろう」と言われました。 全く身に覚えが無く「使っていませんし通話もしていません、何でしたら通話記録を取って頂いても 構いません」と答えると、「いいから免許証見せろ! 」とかなり威圧的に怒鳴られました。 私もカチンときて、信号が青になったのでそのまま発進。 すぐ先に信号があり、再び赤信号で停車。 追いかけてこようと思えば来れる距離 バックミラーを見ても、こちらを見てはいるが追いかけてくる素振りもありません。 ナンバーくらいは覚えていると思います。 相手は1人で、よく交差点とかに立っている制服の警官です。 窓を開けて、「携帯使用で走行した」「免許証見せろ」しか言われていません。 そのまま帰ってきてしまいましたが、何だか不安になり質問させて頂きました。 他サイトで似たような質問を見ると、証拠もないし大丈夫とか後で家に来るからまずいだの バラバラです。 実際のところはどうなのでしょうか。 A ベストアンサー 物を知らないから怖くなるのです。 だけどそれで逃げてしまうようなら、二度と運転しないで下さい。 他の人も危険にさらしています。 車に乗っている以上ナンバーから名前はすぐに割り出されます。 自分のものでなくても、所有者から誰が乗っていたかはわかります。 誰かがわかれば、通話記録も簡単にわかります。 逆にそれは、こちらの証拠にもなります。 通話記録が無ければ警官の負けです。 公務執行妨害も正当な行為で無いので成り立ちません。 それどころか嫌疑も無いのに犯罪者扱いしたのだから場合によっては警官は不当行為になります。 貴方が無罪ならば、警察は貴方を捕まえようなどとは思いません。 事情聴取もしません。 追いかけてこなかったのは、貴方にそのほかの疑惑が感じられなかったし、自分の勘違いにも気が付いたからです。 確信があれば追いかけてきたはずです。 その月の請求書についてくる使用記録は念のため5年間保管して置いてください。 それで大丈夫です。 何月何日何時何分ごろ、どこで止められたかも日記にして置いてください。 何でそこを通っていたのかも。 記憶より記録が勝ります。 自分に自身があれば大丈夫です。 面倒でも裁判まで行く覚悟があれば大丈夫です。 そんな気も無いのにのほほんと運転するなら、乗る前から気が抜けているから事故を起こすんです。 だったら乗らないで下さい。 物を知らないから怖くなるのです。 だけどそれで逃げてしまうようなら、二度と運転しないで下さい。 他の人も危険にさらしています。 車に乗っている以上ナンバーから名前はすぐに割り出されます。 自分のものでなくても、所有者から誰が乗っていたかはわかります。 誰かがわかれば、通話記録も簡単にわかります。 逆にそれは、こちらの証拠にもなります。 通話記録が無ければ警官の負けです。 公務執行妨害も正当な行為で無いので成り立ちません。 それどころか嫌疑も無いのに犯罪者扱いしたのだから場合によっては... Q 先日、国道を車で走っていました。 確か、大きなトラックの後でした。 速度は制限をオーバーするほどではなかったと思います。 定かではありませんが・・。。 途中に警官が1人左手に見えました。 ハッとしましたが、私はトラックの後ろだったこともあり余裕で通過しようとしたところ、何メートルか過ぎたところで突然警官が私の車の前で棒を振り、笛吹いて、静止を求めてきました。 びっくりです!あまりにも急で怖くなってそのまま走り去ってしまいました。。 警官はたぶんナンバーを確認したでしょう。。 でも、スピード違反なら、何故前のトラックは静止されなかったのでしょう?シートベルト??・・シートベルトはしていませんでしたが・・。。 スピード違反なら前の車との距離がどれくらい空いていたらレーダー探知されるのですか??後日、逃走容疑で通知がくるのですか??怖いです・・。 教えて下さい。。 A ベストアンサー 怖がることなんかありません。 シートベルトの場合。。。 「後の呼び出し」は「無い」でしょうね。 まあ、あったとしても「知れて」いるので、もし「呼び出し」みたいのが来たら堂々と行ってやりましょう。 「制止したはずだ」とか言っても「気が付かなかった」と言い張れば「それまで」でしかありません。 「無視して逃走した」なんて事を証明のしようがありませんからね。 それに「シートベルトしてなかった」と言われても「見間違いじゃないですか?」「してました」「してたはずです」と言いましょう。 警察側が「車両ナンバー」と「質問者さんが運転してる状況」と「ベルトしてない」って「決定的な写真」なんかを提示してくるのであれば(まず無いと思われます)「ああ、ホントだ」「してなかったんだなぁ」「してたつもりだったのに」などととぼけるだけでいいです。 この時点で初めて「認めればいい」だけです。 「シートベルトしてない」ってだけなら、たかだか知れてます。 (違反である事は事実なので「どうって事ねぇよ」みたいな態度しちゃダメですよ) (今後はベルトはしましょうね) 「速度違反」の場合。。。 複数台数が「同時に連なって速度違反があった」場合には「一番後尾の車」が「速度違反の対象」となります。 これねぇ、、、面白い理屈なんですよw つまりね、警察(取り締まる側)の見解としては「最後尾の車が違反速度で走行しなければ前車が違反速度にはならない」って理論なんです。 「あなたが速度超過しなければ前車も速度超過にはならない」=「後車(あなた)が速度超過するから前車もそれに合わさざるを得なくて前車も速度超過になってしまったんだ」って理屈でしてね。。。 ザックリで言っちゃえば「後車が前車に速度超過をさせただけ」となり「前車」はお咎め無しなんです。 「前車」が速度超過しても「後車」が「それに倣っていいワケでは無い」って理論もありますしね。 「速度違反」だとすると「呼び出し」に時点で何らかの「証拠=証明出来る材料」が警察側にあるでしょうね。 まあ、何れにしても「呼び出し」があったら「逃げたり隠れたり」せずに堂々と出頭してやりましょう。 そして間違っても「制止を無視しました」「すいません」なんて言っちゃダメです。 これ「二つのコース」があります。 「気が付かなかった」と言い張るコース。 警官の存在に「気が付かなかった」と言い張るんです。 「気が付かないなんて事は無いでしょ?」と言われたら「それでは私が気付いていたという証明をしてください」と言えば「それまで」です。 「こちら(警官)を見ていたではないか?」「見て何かいません」「見てたなんて証明出来るんですか?」とかとかね。。。 「気付いていたいたけど停まらなかったよ」と開き直りコース。 「気付いてたよ、けど、あの時点では急制動しなければならないような状況だと判断したので危険回避のために停止しなかったんだ」と主張するのです。 「確かに制止は無視しましたよ、けど、それは、あの時点では危険回避の為に停止しなかっただけだったんだ」「非を認めてるからこそ現に出頭に応じてるではないか?」と主張しましょう。 やっちゃいけない事。 「呼び出し」に対して「逃げたり」する事。 「喧嘩腰の態度」「感情的な物言い」「横柄な態度」これらはダメです。 冷静な態度で臨みましょう。 どうせ「呼び出された」ところで大した事にはならないです。 逆に「逃げたり」すると後々「面倒」な事になるので「逃げる」はしないで堂々としてください。 >速度は制限をオーバーするほどではなかったと思います< って事から「超過」でも「大した超過」ではないでしょう? 「ベルト」にしても「超過」にしても「大した事」では無いので「呼び出し」があれば「はいはい何ですか?」って調子で出向けばいいだけです。 出向いて「認める非は認め」「以後、気を付けて安全運転します」って態度を示しましょう。 個人的な事情や感情は理由にはならないのでしないでくださいね。 「急いでいた」「怖かった」などなど。。。 相手=警察=は役所です。 冷静に対処すればいいだけです。 そして今後「安全運転」を心掛ければ良いだけです。 怖がることなんかありません。 シートベルトの場合。。。 「後の呼び出し」は「無い」でしょうね。 まあ、あったとしても「知れて」いるので、もし「呼び出し」みたいのが来たら堂々と行ってやりましょう。 「制止したはずだ」とか言っても「気が付かなかった」と言い張れば「それまで」でしかありません。 「無視して逃走した」なんて事を証明のしようがありませんからね。 それに「シートベルトしてなかった」と言われても「見間違いじゃないですか?」「してました」「してたはずです」と言いまし... A ベストアンサー 私は運転中に携帯を絶対しないですし、シートベルトをしておかないと怖くて運転できないのですが・・・ 携帯電話をかけている人が捕まっているのはよく見かけましたよ。 これはシートベルトの取り締まりの時でも、携帯電話をかけながら走っている運転手を目撃すれば停止させられます。 携帯やシートベルトの取り締まり方法の一つとして、一人の警察官が無線機を持って道路の植え込みのかげから走って来る車を見張っています。 この警官が違反者を確認すれば、無線機でその違反者の車種(色)となナンバープレートの一部を連絡します。 もちろんこの時点では、警察官の前を違反車両は通過してしまいますが、無線連絡を聞いているもう一方の警察官は、違反車両の前方200メートルほどのところに待機しており、連絡のあった車が近づいてくれば、赤い旗を路上に出して違反車を安全な路肩へ誘導し、切符を切ります。 仮にシートベルトをしていたと弁解しても、100パーセント逃れる事はできず、それでもいいはると裁判の手続きの書類を出してきて、裁判所で潔白を証明するように言ってきます。 この時点で大抵の人は違反をみとめてしまいます。 携帯電話の場合も、同じく裁判での解決をすすめてきますので、裁判となれば、電話局での通信履歴までも調査されますので勝ち目はありません。 あくまでも警官の目視での検挙であり、写真撮影などの物的証拠などはありません。 逃げ切れると思う人は裁判に出廷するしかありませんが、裁判となれば時間とお金が必要となりますので、冤罪以外はすなおに罪を認めた方が賢明でしょうね。 私もこの件に似た事で疑問を持っている事があるのですが、携帯電話やメールをしながら運転している人は時々みかけますが、漫画本やドライバーマップをハンドルの上に置き、それを読みながら運転している悪質ドライバーも時々みかけます。 こんなドライバーを取り締まる道路交通法があるのかどうかと言う疑問です。 世の中、本当にオオバカヤローが多くてうんざりです・・・。 私は運転中に携帯を絶対しないですし、シートベルトをしておかないと怖くて運転できないのですが・・・ 携帯電話をかけている人が捕まっているのはよく見かけましたよ。 これはシートベルトの取り締まりの時でも、携帯電話をかけながら走っている運転手を目撃すれば停止させられます。 携帯やシートベルトの取り締まり方法の一つとして、一人の警察官が無線機を持って道路の植え込みのかげから走って来る車を見張っています。 この警官が違反者を確認すれば、無線機でその違反者の車種(色)となナンバー... Q 交通違反後の逃走について教えてください。 ご批判覚悟で質問いたします。 友人女性のこと。 過日、東京都内を車で走行中、ある場所で信号待ちをしていたらいきなり警察官が、 車の窓をコンコンとし、「なんで止められたかわかりますか?」と。 運転女性が「全く分かりません」(本当にわからなかったそうです)と答えたら、 すぐ直前に一時停止の標識があり、そこを止まらなかったといわれ、 混雑した大通りだったので、少し先の小路に入って止まりなさい、と言われたそうです。 その際、「ナンバーは控えてます」と言われたとのこと。 実はその女性、ひと月ほど前に速度超過で免停中の身(!) どうしても所用がありつい乗ってしまったとのこと。 そして、免停中はいわゆる無免許運転となるので、そのことが怖くなってしまい、 いったん小路に入り、止まろうかとしたのですが、 思わずそのまま逃走してしまったそうです。 警察官は一人で、自転車に乗っており、追いつけず、 振り切ったそうですが、その際、その小路の赤信号を1か所無視して走り切ったとのこと。 女性の車は、他県ナンバーです。 非常に怖く、結局車はその後知人に取りに来てもらい、自分は電車で帰ったとのことでした。 で、お聞きしたいのは、 その後、その女性に対して何らかの処分が来る可能性についてです。 その日からとりあえず2日ほど経過していますが、今のところは特に変わったことは起きていないとのことですが・・・・ そのまま逃げ切れるものなのでしょうか? また、何らかの処分があるとした場合、 いつ頃、どのような形で来ることが考えられますでしょう? 教えてください。 交通違反後の逃走について教えてください。 ご批判覚悟で質問いたします。 友人女性のこと。 過日、東京都内を車で走行中、ある場所で信号待ちをしていたらいきなり警察官が、 車の窓をコンコンとし、「なんで止められたかわかりますか?」と。 運転女性が「全く分かりません」(本当にわからなかったそうです)と答えたら、 すぐ直前に一時停止の標識があり、そこを止まらなかったといわれ、 混雑した大通りだったので、少し先の小路に入って止まりなさい、と言われたそうです。 その際、「ナンバーは控えてま... Q はじめまして 助けてほしくて、いろいろ調べてたところ ここに来ました。 本日妻と子供を送りに行くため、自宅から2時間以上離れた市外までナビを設定し、車を走らせてあともう少しで到着というところで、後ろにミニパトの赤頭が回り、「左によせて止まってください」と言われ、自分?と半信半疑で車を止めたところ、一人乗りのミニパトから降りてきて、「2~3か所前の交差点、右折禁止だよ」と言われ、止められた経緯を話されました。 何故?ナビ通りに曲がっただけなのに…。 自分のことかどうか解りませんでした。 時間帯で駄目だと言います。 しかし全然知らないし、土地感もないし、どの交差点の事を言っているか解らないし、場所も離れてしまっているため解らないと回答。 しかし警官は見てたと一点張り、妻と子供を送りに行く時間まであと10分を切っていて、時間ないので勘弁してほしいし、ホントにどこの交差点の事を言っているのか解らないと主張。 その時に、本日中にとずいぶん強く念を押されたような気がしました。 それでも時間がなかったので行こうとすると、免許の提示を求められたので急いでいたのですぐ渡しました。 急いでいたのが通じたのか、急いで免許番号を控えてたようでした。 返してもらい行こうとしたら、今度は連絡先を教えてほしいというので携帯番号を教え、キップをもらうことなく告知書ももらうことなく、ただのメモ用紙の交番の住所の殴り書きの住所をもらい、行かせてもらいました。 「24時間いるので来れないか」と言われたが、本日中は都合がつかないと言いました。 ただやっぱり納得がいかなく、「先ほども停められた時にも申しましたが、ホントにどこの交差点の事を言っているのか解らないし、今でも自分だったか半信半疑です。 それでも出頭しなければならないのか?仕事もあり、2時間以上も掛かる距離なので…」と質問したところ、 (誰かと相談しながら)「駄目だ、後日でも来てもらう、私は見た、また連絡するので、休み、時間を合わせて来てもらう。 まだそんなことを言っているのか!素直に出頭に応じたら厳重注意で済まそうと思ったのに、その態度だと必ず違反切符を切る!2点、7000円だ」と、すごく強い口調で言われました。 とりあえず怖かったので、後日連絡してくださいと電話切りました。 厳重注意、違反。 警察のさじ加減できまるのでしょうか? 未だにどこの交差点かも解らないでいます。 出頭したら、現場に連れて行き確認するとも言っていました。 知らない土地で、今も思い出せません。 後日出頭して現場へ行っても思い出せるかどうか…。 それよりも出頭しなければならないのか? 出頭したら、絶対違反切符を切ると怒鳴って言っていましたがそうなるのでしょうか? 教えてください。 このあと警察から連絡が入るのでしょうか? 何か対応ありましたら教えてください。 はじめまして 助けてほしくて、いろいろ調べてたところ ここに来ました。 本日妻と子供を送りに行くため、自宅から2時間以上離れた市外までナビを設定し、車を走らせてあともう少しで到着というところで、後ろにミニパトの赤頭が回り、「左によせて止まってください」と言われ、自分?と半信半疑で車を止めたところ、一人乗りのミニパトから降りてきて、「2~3か所前の交差点、右折禁止だよ」と言われ、止められた経緯を話されました。 何故?ナビ通りに曲がっただけなのに…。 自分のことかどうか解りません... A ベストアンサー 甘い考えですね。 カーナビの説明書や警告メッセージに交通法規に従うようにあったはずです。 カーナビに交通規制が入っているとは限りませんし、入っていても最新のものではないかもしれません。 それを信じすぎたあなたがいけないのです。 そして、知らない遠方な土地であればある程、標識や道路表示に注意して走行しなければならないのです。 知らないでは済まされません。 それに、けが人や病人などの搬送以外、よほどでない限りあなたの事情は関係ありません。 それが道路交通法を学び、それに従って運転を許された運転免許を使った運転なのですからね。 まずは現地を確認すべきです。 同じ場所から同じ場所へ同じ条件でカーナビ設定をすれば、基本的に同じ道を行くことでしょう。 そこで警察官に誤りがあるのであれば、しっかりと抵抗すればよいでしょう。 違反をもみ消すこと自体が問題行為です。 ただ、軽微な違反や事情を考慮して警察官の責任の範囲で注意で済ましてくれようとしていたのかもしれませんが、あなたの対応で警察官本来の職務として違反切符を切ろうとしているだけでしょう。 それをあなたがもみ消すように求めれば、逆に大きな問題となることでしょう。 遠方だから、自分の都合を優先させろというのは、筋違いだと思います。 その場で確認をせずに出頭する約束をしたのですから、それは守るべきでしょうね。 ただ、違反切符を切られても、納得できないものには署名しないことですね。 署名すれば違反事実を認めることになります。 ただの受け取りのサインとは異なりますからね。 それでも警察官が立件するというのであれば、手続き後に裁判所に呼び出されることでしょう。 そこで改めて抵抗するのです。 その結果、どちらを信用するのかは、その内容と裁判官次第でしょうね。 多くの場合、裁判などとなる方が面倒というだけ、法律などを知らずに警察官に従わなければならないなどという理由で、泣き寝入りする人も多いのです。 軽微な違反を立件し、裁判で違反が認められなければ、取り締まった警察官は署内などで不利益を受けるかもしれませんし、そもそも立件するには面倒な手続きをしなければなりません。 警察官の判断次第では、あなたの対応次第で立件しないかもしれませんね。 甘い考えですね。 カーナビの説明書や警告メッセージに交通法規に従うようにあったはずです。 カーナビに交通規制が入っているとは限りませんし、入っていても最新のものではないかもしれません。 それを信じすぎたあなたがいけないのです。 そして、知らない遠方な土地であればある程、標識や道路表示に注意して走行しなければならないのです。 知らないでは済まされません。 それに、けが人や病人などの搬送以外、よほどでない限りあなたの事情は関係ありません。 それが道路交通法を学び、それに従って運転を... Q 同様の質問がありましたら申し訳ありません。 1、月曜日13:00一般道オレンジ線で車線変更した。 2、その場で、パトカーに呼び止められた。 3、免許提示 4、「忙しい」と言ったら夕方警察署に来るように言われた。 5、月曜日警察署に行かなかった。 6、月曜日20:00警察から電話が掛かってきた。 7、留守のため、家人が出た。 8、2日以内に警察に来るように言われた。 切符は切られていません。 警察に行けばきられるそうです。 この場合、警察に行かないとどのようなペナルティがありうるのでしょうか。 もちろん出頭するつもりですが、 可能性として何があるのか御教示頂けませんでしょうか。 逮捕されたるするのでしょうか? A ベストアンサー 質問者さんの補足説明の中に書いてありましたが、「家人を病院に連れていくため」ということで、現場の警察官が手続きをせずに行かせてくれたことに対して、まず、警察官にお礼を言われたらどうでしょうか。 温情のある警察官だと思いました。 さて、あなたの違反ですが、交通反則通告制度といわれるもので、交通違反のうち比較的軽微な違反に適用されるものです。 「交通反則告知書により告知された方は交通反則通告制度が適用されます。 この制度は、納付書によりあなたが反則金を金融機関に納付された場合は刑事事件としての刑罰が科されなくなるという制度です」 以上、大阪府警のHPから引用。 続いて、岡山県警のHPからの引用です。 【回答】後日、交通反則通告書と納付書が郵送されますので、同封の納付書に記載された期限内に反則金を納付してください。 【回答】違反について警察から検察庁に書類が送致され、検察庁で起訴されますと、その後裁判となります。 結論として、質問者さんの場合、住所も電話番号も警察は知っているわけですから、逮捕することなどありえないと思います。 もし、出頭要請に応じなかったら、上記のように後日、通告書と納付書が送られてくるはずです あるいは警察官が自宅を訪問するかもしれません。 でも、今回は温情のある警察官の計らいで、病院へ直行できたわけですから、そのお礼を兼ねて警察署へ出頭すべきだと思います。 なお、過去において、再三の出頭要請を無視し、違反金の不払いを20数回も繰り返していた常習違反者を警察は逮捕したことがあります。 質問者さんの補足説明の中に書いてありましたが、「家人を病院に連れていくため」ということで、現場の警察官が手続きをせずに行かせてくれたことに対して、まず、警察官にお礼を言われたらどうでしょうか。 温情のある警察官だと思いました。 さて、あなたの違反ですが、交通反則通告制度といわれるもので、交通違反のうち比較的軽微な違反に適用されるものです。 「交通反則告知書により告知された方は交通反則通告制度が適用されます。 この制度は、納付書によりあなたが反則金を金融機関に納付された場合は刑事... Q 先日車で、赤信号で止まった瞬間に、後ろに居たと思われる覆面パトカーがいきなりサイレンを鳴らしました。 しかし、別に止まれと言ったりもしなかったと思います。 なので、気にせず走っていたら100メートルくらい先で左折して行きました。 状況としては、 1 スピードメータを見ずに走っていたため、違反していたかは不明です。 2 それまでの信号で黄色を進んだかも知れません。 3 バイクが横をすり抜けて行きました。 (それに対する注意?とも思いました) 4 片側1車線ずつで結構混む道です。 (渋滞を懸念して後から連絡?とも思いました。 ) 5 サイレンは1~2回しか鳴らさず回転灯を付けて左折して行きました。 というような状況でした。 私自身初心者で、サイレンを後ろで鳴らされるのが初めてでしたので、気になってどうしようもありません。 もし私がスピード、又は信号無視の違反をしていた場合、現行犯ではなく、後から連絡がきたりもするものなのでしょうか? 私でないのなら、なぜサイレンを後ろで鳴らしたのでしょうか? とても気になります。 みなさまどうぞ教えてください。 お願いします。 先日車で、赤信号で止まった瞬間に、後ろに居たと思われる覆面パトカーがいきなりサイレンを鳴らしました。 しかし、別に止まれと言ったりもしなかったと思います。 なので、気にせず走っていたら100メートルくらい先で左折して行きました。 状況としては、 1 スピードメータを見ずに走っていたため、違反していたかは不明です。 2 それまでの信号で黄色を進んだかも知れません。 3 バイクが横をすり抜けて行きました。 (それに対する注意?とも思いました) 4 片側1車線ずつで結構混む道です。 (渋滞を... Q お世話になります。 本日、主人と娘と車に乗っていたときのこと。 道路上に数人の警官が立っていたので、何かのチェックをしているのかと 思っていたら、 1人の警官が、私達の車にカメラを向けて、写真を撮られてしまいました(汗)。 そのときの状況としては、 ・スピード違反は絶対していなかった。 ・携帯も使用していない。 ・主人(運転席)、私(助手席)ともに、シートベルト着用。 ・娘は後部座席にいたが、たまたまそのとき乗っていた車が 代車(いつも使っている車はリコール対象のため修理に出していた) だったため、ジュニアシートはしていなかった。 という感じです・・・。 写真を撮られたということは、なにかまずことがあったのですよね^^;? ジュニアシートをしていなかったからでしょうか?? また、後日警察からその写真などをもとに身元を割り出され、 連絡があったり点数をひかれたりすることがあるのでしょうか? (立ったらその場で止めて欲しかった。 気持ち悪いし・・・^^;) どなたか、警察にお詳しいかた、教えてください。 お世話になります。 本日、主人と娘と車に乗っていたときのこと。 道路上に数人の警官が立っていたので、何かのチェックをしているのかと 思っていたら、 1人の警官が、私達の車にカメラを向けて、写真を撮られてしまいました(汗)。 そのときの状況としては、 ・スピード違反は絶対していなかった。 ・携帯も使用していない。 ・主人(運転席)、私(助手席)ともに、シートベルト着用。 ・娘は後部座席にいたが、たまたまそのとき乗っていた車が 代車(いつも使っている車はリコール対象のた... Q 本日40制限の道を走っていたのですが、前の車がのろのろ走っていたので、追い越しました。 当然制限オーバーのスピードを出してしまったのですが、追い越す瞬間に左を見ると、警察が5人ほど座っていたのです。 明らかに白バイ隊員のような方もいました。 ヤバイ!と思いましたが、追い越すしかなく、捕まったと思い観念したのですが、その後は追いかけてくる雰囲気も、とめようとする雰囲気もまったくなく、結局何もありませんでした。 サイドミラーでは、明らかに警察全員が私の車を見ていました。 今となってはそのとき何キロ出したかも覚えていません。 ナンバーが控えられて、後日出頭命令などが来ないか非常に不安になっています。 ここでお聞きしたいのですが、スピード違反の取り締まりは現行犯以外でもありえますか? 本日のことは本当に反省しておりますので、どなたかご教授いただけないでしょうか? よろしくお願いいたします。 A ベストアンサー 3です。 もちろん保証できませんがまずないと思います。 保証できないので参考にしておきます。 理由は「運転者を特定する手間が掛かるから」です。 自動速度取締装置が顔写真を撮影するのは、「運転者を特定する証拠」としてです。 追尾式の取締、ネズミ捕りなどが現行犯で取締っているのは、「その場で運転者を特定するため」です。 運転者不特定の場合に手間隙かけて捜査して敢えて取締るのは先の回答でも挙げたような相当悪質な場合だけですが、追跡も停止指示もされない程度の違反であれば「相当悪質」ということはまずありません。 とにかく速度違反取締りのためには、 「いつ、どこで、誰が、何キロ違反したか」 ということが分からないといけません。 そこで一つでもわからないことがあればそれは捜査で明らかにしなければなりません。 しかし、それだけの手間をかけて捜査をすることはほとんどないのです。 警察はそこまで暇ではないのです。 駐車違反の処分方法を変えた一つの理由も「誰が」を特定できないからしらを切られると面倒なためです。 駐車違反の場合は、だからと言って取締らないとほとんど取締れないので、多少の手間をかけても「誰が」を特定することはあります。 しかしその手間もばかにならないので民間委託と合わせて処分方法を変えたのです(その結果、行政罰としての実効性は下がりましたが)。 速度違反は元々そこまですることは滅多にありません。 3です。 もちろん保証できませんがまずないと思います。 保証できないので参考にしておきます。 理由は「運転者を特定する手間が掛かるから」です。 自動速度取締装置が顔写真を撮影するのは、「運転者を特定する証拠」としてです。 追尾式の取締、ネズミ捕りなどが現行犯で取締っているのは、「その場で運転者を特定するため」です。 運転者不特定の場合に手間隙かけて捜査して敢えて取締るのは先の回答でも挙げたような相当悪質な場合だけですが、追跡も停止指示もされない程度の違反であれば「相当悪質」...

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