そうりゅう。 蒼龍改二

双琉 (souryu)

そうりゅう

広島県呉基地に接岸した「そうりゅう」型潜水艦を艦尾側から見る。 艦尾に配されたX字状の舵が特徴だ。 写真/貝方士英樹 日本を守る陸・海・空自衛隊には、テクノロジーの粋を集めた最新兵器が配備されている。 普段はなかなかじっくり見る機会がない最新兵器たち。 本連載では、ここでは、そのなかからいくつかを紹介しよう。 今回は海上自衛隊の主力潜水艦、 そうりゅう」型だ。 非大気依存推進(AIP)システムとはなにか? 中央のセイル(司令塔、浮上時の露天艦橋)は付け根に向かって太くなり、その前部には整流効果を上げる滑らかなカウルが設置されているのも本艦の特徴。 写真/貝方士英樹 海上自衛隊の通常動力型潜水艦「そうりゅう」型の1番艦は2009年に就役した。 以降、同型艦が相次いで建造、就役している。 本艦の主機にはディーゼル・スターリング・エレクトリック方式を採用している。 非大気依存推進(AIP)システムと呼ばれる方式の機関部を搭載した潜水艦だ。 AIPとは「Air-Independent Propulsion」の略称だ。 AIPシステムとは、ディーゼルエンジンの稼働に必要な大量の大気を必要としない方式だ。 ディーゼル機関に必要な大量の酸素を獲得するためのシュノーケリング航行(浮上して吸気すること)をせずに、長期間潜航したまま活動することができる技術の総称である。 言葉の意味合いでは、原子力潜水艦の核動力を含まず、非核・通常動力のディーゼル機関を補う技術や設備を示すものだという。 AIPシステムは、水中航行時間の延伸を狙ったもので、あくまでも補助動力としての運用となるため、使用は低速での省エネ航行に限られるという。 一方で、高速域を受け持つのは従来通りのディーゼル機関発電機が担う。 つまり「そうりゅう」型潜水艦は通常動力のディーゼル機関発電系統とスターリング機関発電系統を併せ持つことで、長期間の潜航活動を実現している潜水艦なのだ。 AIPシステムの中核は液体酸素とディーゼル燃料(ケロシン)を使う外燃機関のスターリング機関発電機が担う。 スターリング機関とは、シリンダー内のガスや空気を外部から加熱・冷却し、その体積変化(加熱膨張と冷却収縮)から運動(仕事)を取り出す機関を指す。 ちなみに本艦を含めた潜水艦は、推進器であるスクリュープロペラを回す主動力を電力(蓄電池)で賄っている。 ディーゼル機関などの内燃機関や、その他の外燃機関など、いわゆるエンジンは発電装置であり、そこで生み出した電力を蓄電池に貯め、その電力を推進力に使用している。 水中での静粛性を狙った結果だ。 静かに対象へ接近して監視や偵察、情報収集したりするなど、隠密行動を主任務とする潜水艦に電動力は最適なものだ。 セイルのアップ。 側面に並ぶ四角形のパターンは吸音パネルと呼ばれる装備。 相手から放たれるソナー音波を減衰させる働きがあるという。 写真/貝方士英樹 通常動力型と呼ばれる潜水艦の主機の多くはディーゼル機関が主流だ。 内燃機関であることから燃料や大気の補給が必要で、潜航活動期間は短くなる。 もう一つが、米海軍などにみられる原子力潜水艦だ。 原潜は稼働期間の長さが最大の特徴で、原子力機関を起動させれば長期間の潜航が可能だ。 理屈上、潜りっぱなしも可能だ。 しかし原潜は騒がしい。 活動中の原潜の原子力機関は止めることができないから、静音化技術で対策されているとはいえ、稼働中の機関部からの騒音をなくすことはできない。 一方、通常動力艦は機関を完全停止することが可能だ。 機関部の騒音を完全に無くすこともできる。 海自潜水艦の乗員は隠密潜航中に音を出さないで活動する。 トイレの排水も控えるだろう。 こうしたスキルを持った海自サブマリナーたちが動かすステルス通常動力艦の存在は大きい。 艦体にもびっしりと吸音パネルは施されている。 パーツを取り付けているネジ穴も埋められており、航走抵抗を減ずる措置だと思われる。 小さな部品も艦全体では膨大量になるから疎かにはできない。 写真/貝方士英樹 潜水艦「そうりゅう」型は、1番艦「そうりゅう」から10番艦「しょうりゅう」までがスターリング機関を搭載している。 2020年に竣工予定の11番艦「おうりゅう」ではAIPシステムにリチウムイオン蓄電池を採用した。 従来の鉛電池より各要素で高性能であり、潜水艦での使用特性に合っていると決定された。 蓄電池技術の進化にともなって水中連続航行性能も向上しているとのこと。 さらにハイスペックになった海自のステルス潜水艦が就役間近となっている。 横須賀港に停泊する「そうりゅう」型。 奥は「おやしお」型。 横須賀港は意外と間近に潜水艦を見ることができる。 写真/貝方士英樹.

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海上自衛隊 そうりゅう型潜水艦 モノクローム プラモデル

そうりゅう

海上自衛隊が誇る「そうりゅう」型潜水艦 日本を守る陸・海・空自衛隊には、テクノロジーの粋を集めた最新兵器が配備されている。 普段はなかなかじっくりみる機会がない最新兵器たち。 三栄では、それらの自衛隊最新兵器を集めたムック「自衛隊新戦力図鑑」を制作した。 ここでは、そのなかからいくつかを紹介しよう。 海上自衛隊が誇る新鋭潜水艦、「そうりゅう型」である。 そこに投入された最新テクノロジーであるAIP、スターリングエンジンについて紹介する• 2005年から配備開始されている海上自衛隊の潜水艦「そうりゅう」型。 本艦最大の特徴は海自初のAIP(非大気依存推進)システムを導入した潜水艦であることだ。 AIPとは「Air-Independent Propulsion」の略称である。 AIPシステムとは、ディーゼル機関に必要な大量の酸素を獲得するためのシュノーケリング航行(浮上して吸気すること)をせずに、長期間潜航したまま活動することができる技術の総称だ。 意味合いでは、原子力潜水艦の核動力を含まず、非核・通常動力のディーゼル機関を補う技術や設備を示すものだ。 AIPシステムの中核は液体酸素とディーゼル燃料(ケロシン)を使う外燃機関のスターリング機関発電機が担う。 スターリング機関とは、シリンダー内のガスや空気を外部から加熱・冷却し、その体積変化(加熱膨張と冷却収縮)から運動(仕事)を取り出す機関を指す。 本システムは、水中航行時間の延伸を習ったもので、あくまでも補助動力としての運用となるため、使用は低速での省エネ航行に限られるという。 一方で、高速域を受け持つのは従来通りのディーゼル機関発電機が担う。 つまり「そうりゅう」型潜水艦は通常動力のディーゼル機関発電系統とスターリング機関発電系統を併せ持つことで、長期間の潜航活動を実現している潜水艦なのだ。 ちなみに本艦を含めた潜水艦は、推進器であるスクリュープロペラを回す主動力を電力(蓄電池)で賄っている。 ディーゼル機関などの内燃機関や、その他の外燃機関など、いわゆるエンジンは発電装置であり、そこで生み出した電力を蓄電池に貯め、その電力を推進力に使用している。 水中での静粛性を狙った結果だ。 静かに対象へ接近して監視や偵察、情報収集したりするなど、隠密行動を主任務とする潜水艦に電動力は最適なものだ。 潜水艦「そうりゅう」型は、1番艦「そうりゅう」から10番艦「しょうりゅう」までがスターリング機関を搭載している。 2020年に竣工予定の11番艦「おうりゅう」ではAIPシステムにリチウムイオン蓄電池を採用した。 従来の鉛電池より各要素で高性能であり、潜水艦での使用特性に合っていると決定された。 蓄電池技術の進化に伴って水中連続航行性能も向上しているとのこと。 さらにハイスペックになった海自のステルス潜水艦が就役間近となっている。 10式戦車だけでなく、陸海空の自衛隊最新兵器を一冊にまとめたサンエイムック「自衛隊新戦力図鑑」は9月26日発売です。

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蒼龍改二

そうりゅう

そうりゅう型潜水艦とは、が保有しているである。 概要 最大ので、潜航時間を伸ばすことができる非待機推進(P)をとしては初めて搭載した。 Pは10番艦まで搭載され、11番・12番艦はPの代わりに蓄電池を搭載している。 動力 AIP P( In on:大気にしない推進)を実現するとしてはの他に、燃料電池、、ド・・、MEA等のが実用化になっている。 ではこのうちのをPとして採用している。 (ではPとして燃料電池の研究を行っていたのだが、この時は採用を見送っている。 従来の通常動では、を面上に出しで発電し、にした電の範囲内で潜航を行うが、はが使えない潜航中でも発電が出来るため、は一旦潜航を開始してから浮上するまでの航続が飛躍的に伸びている。 航続の具体的な数字は開されていないが、同じくを搭載しているの級(19t)ではPを使用して速5ノットで14日間の潜航が可とされている。 もし液体やケロを使いきれば、後は通常の・と同じになる。 を回す電動機もでは新しく交流電動機(00kw)が採用されている。 P自体の発電はまだまだ低いため、時等、で高速が必要な場合はにした電と合わせで電動機を駆動することになる。 リチウムイオン電池 では度から用の電池の研究を行っていた。 度に建造するに搭載を予定していたが、これは予算の問題からになり、度予算で建造する11番艦ではをくし、電池を搭載することが決まっていた。 の代わりにユの蓄電池を搭載した11番艦「おう」はにに引き渡された。 12番艦「とう」もに進しており、にはに引き渡される。 その他 外見的特長は、前級である「」のの船体を引き継いでいるが、艦尾がこれまでの十字から新たにXに変更されている。 Xに変更したことで十字よりも手動操作時のの扱いが難しくなったが、高い性を得られるほか、一つのが故障しても他のを効かせることで艦の操が可になるため、損傷に強くなるというがある。 また他にも、それまでの学式潜望だけではなくとの組み合わせによる非貫通の潜望や、のほとんど不要な交流推進機など、様々な新機軸を搭載している。 注されないがそのものが大きくされており、で構築された艦内LANに様々な機器やがつながる分散コンピューング構造となっているため、どこかの機器が壊れても、全体でし合うことで機を維持するので損傷に強く、また新機の追加が容易になっている。 武装はの基本的武装である(式長)のほかに潜、を搭載。 実はこの、とまではいかないが対地攻撃をもつ。 つまり「」は既存のが持ちえていない地上攻撃をもったということになる。 なお機の敷設も可。 搭載するZ-7ソナーは、前であるの搭載ソナーのZ-6の発展良であり、ソナーだけでなく、船体側面に設置されたソナーや航式ソナー、逆探ソナーなど船体各所に設置された複数のソナーをまとめて一つのソナーとする大規模なソナーであり、強な長精密探知を持つだけでなく、高度な標の動きを解析するも持っているとされており、探知した6標の同時追尾・同時攻撃すら可と言われる。 発展と今後 は建造途中からいくつかの新装備への変更・追加が行われている。 2番艦「うん」からはソナーを良の「Z-7B」に変更。 7番艦「じん」からは高速通信が可な新通信に対応した「X通信装置」を搭載。 8番艦「せき」からは「防御」(do Couer Mes:T)を搭載。 の整備は12隻で終了し、以降は全新設計の「29」の建造に移行する予定。 オーストラリアへの輸出?(コリンズ級後継) では6隻保有しているを代に世代交代させ、最大12隻まで増強する計画を立てており、当初はと共同開発を行い、代替艦を内で製造することを検討していた。 しかしではその後政権が交代、に、、の3の提案を較する入札に変更、に案(0tの「」の動をに変更)、案(t級の「」を大化)、案()の中から案を採用することがブルより発表された。 艦名について それまでは「~しお」という名称基準があったが、に行われたの名称基準の正で、に「瑞祥(縁起の良い)の名」が使用できることになった。 これにより今まで使われなかった、、雉、などの命名が可となった。 五行思想の五(五)に由来する「()」の名前が艦名に使われるのは、とその前身のにおいて、通算でとなる。 (初代は時代で御召艦として使われた木造船。 二代はの「」) 二番艦「うん」もの「」から艦名を継いでいる二代である。 三番艦「は」は五行思想の五(五)の一つである、「」に由来するものでの艦艇名を引き継がない、の艦艇名として初登場の艦名である。 四番艦の艦名「けん」も同様に初登場の艦艇名となった。 瑞祥の(=)・・・・の五(五)の内、「」と「」、「」と「」が使用済みとなったため、五の他の瑞祥は「」のみであり、今後命名に利用出来そうな「~」名前の数はそれ程さそうだ。 他に命名の可性がある「~」は、「瑞」、「昇」と言った感じのいかにも縁起が良い・幸運そうな名前が想定される…。 同型艦 艦名 艦番号 工 所属 艦名() - 第1潜隊群第5潜隊(基地) うん -2 同上 は -3 同上 けん -4 第1潜隊群第3潜隊(基地) ずい -5 第2潜隊群第4潜隊(基地) 瑞 こ -6 同上 じん -7 第1潜隊群第1潜隊(基地) 仁 せき -8 せい -9 清 しょう - おう -1 とう -2 関連動画 関連商品 関連項目• 「特集・新「」のすべて」の艦船号• と言えば、の土俵入り二つのの一つが「」で知られている。

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