大阪 三ノ宮 jr。 JRの回数券が9回分の値段で買える特定区間一覧とおトクな使い方!

三ノ宮(兵庫県のJR東海道本線(JR神戸線)(大阪~神戸))の生活雑貨の中古あげます・譲ります|ジモティーで不用品の処分

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JR西日本、三ノ宮駅「3大プロジェクト」に位置付け 開業23年以降・新中計

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当ブログでは、運賃・料金を表記しています。 正確な運賃・表記を表記するよう努めていますが、 運賃改定や調べ間違い・打ち間違い等により、実際の運賃・料金とは少し異なる場合もあります。 当ブログで表記している運賃・料金表記は あくまで参考程度に見ていただき、実際の運賃・料金につきましては、交通事業者のホームページや予約サイトでご確認ください。 当記事は2019年9月以前に作成しています。 消費税増税後の2019年10月以降は、増税前の運賃・料金よりも数十円~数千円程度値上げされる場合が多いです。 (乗車区間や路線によっては値上げしない場合もあります) どうも。 鉄道のお得なきっぷなどを紹介している、ばしたくです。 この記事では、三ノ宮駅周辺にある金券ショップや格安チケットの自動販売機で購入することができる、JR・阪急・地下鉄などの格安チケットを紹介します。 定価できっぷを購入するよりも、数十円から数百円お得に乗車できます。 格安チケットとは 格安チケットは、普通にきっぷを購入するよりも 近距離なら定価より片道数十円、長距離なら定価より片道数百円安く購入することができます。 自動販売機で購入すると箱または封筒にきっぷが入っています。 きっぷには「 普通回数券」という表記があることが多いです。 格安チケットは11枚や6枚つづりの普通回数券などをバラ売りしたもの。 通常、三ノ宮~大阪間の普通回数券を購入すると11枚つづりとなっています。 三ノ宮~大阪間の在来線の運賃は 410円ですが、普通回数券11枚では 4100円で販売されており、片道1回分お得になります。 三ノ宮駅周辺の格安チケット自動販売機の設置場所 この場所に金券ショップと格安チケットの自動券売機が設置されています。 なお、格安チケットは金券ショップや自動販売機により発売されている区間が異なることがあります。 (アクセスチケット神戸三ノ宮店前の自動販売機では阪急線の格安チケットは販売されているが、アイビー・チケット三宮店前の自動販売機では売られていないなど) 今回は、アクセスチケット神戸三ノ宮店前の自動販売機で売られている格安チケットの区間と値段を紹介します。 JR三ノ宮駅の北側にあります。 JR神戸線(大阪・京都方面)• また、大阪で大阪環状線の乗り換えて京橋・鶴橋・天王寺への格安チケットもあり、こちらは 片道100円以上お得になります。 JR神戸線(明石・姫路方面)• 阪急・地下鉄・ポートライナー アクセスチケット神戸三ノ宮店前の自動販売機では、阪急・地下鉄・ポートライナーの格安チケットも販売されています。 阪急で京都方面へ向かう場合のお得です。 妙法寺・名谷への地下鉄の格安チケットは 土日のみ利用可能な、土曜・休日割引回数券がばら売りされています。 ポートライナーの格安チケットは時差回数券のばら売り。 時差回数券は平日の10時~16時と土休日の終日利用できます。 平日の早朝や夜には使用できません。 格安チケットを利用するとこのようにお得になります。 また、店頭では自動券売機で販売されていない区間の格安チケットも販売されています。 格安チケットの自動券売機まで買いに行かなければならないというちょっとしたデメリットはありますが、少しでも運賃を抑えたい方はぜひ利用してみてはいかがでしょうか。 旅行される際におすすめのサービスなど 宿泊予約サイト Booking. com、楽天トラベル、ゆこゆこネットなど 旅行や遠征に行かれる際は、ホテルや旅館などで宿泊される方がほとんどでしょう。 宿泊予約サイトを利用すれば、お手元のパソコンやスマートフォンから簡単にホテル・旅館などの宿泊予約ができます!• ビジネスホテル…4000円~• 旅館…10000円~• カプセルホテル…2500円~• ゲストハウス…1500円~ 1泊・1人利用の場合は、上記の値段が目安になってくるかと思います。 …世界最大級予約サイトです。 ビジネスホテル・旅館・ゲストハウスなど、国内の多くの宿泊施設に対応しています!• …楽天スーパーポイントが貯まります。 ビジネスホテル・旅館・ゲストハウスなど多くの宿泊施設に対応しています!• …温泉旅行におすすめの予約サイトです。 温泉付きのホテル・旅館を予約できます! 大型連休やイベント開催時はホテルが埋まりやすいため、予定が決まり次第、早めに予約をするといいでしょう。 クレジットカード チケット購入や宿泊予約の決済にとても便利です JRの新幹線や特急列車のきっぷ・航空券・高速バスのチケットの予約・購入や、宿泊の予約は、インターネットから行うのが便利ですが、クレジットカード決済のみ対応というサービスも多いです。 銀行振込やコンビニ支払いに対応しているサービスもありますが、少々面倒です。 クレジットカードを持っていれば、インターネット上ですぐに決済が可能なほか、ポイントが貯まります!• …カード利用で貯まったポイントは、Tポイント・dポイント・pontaポイントなどへの交換や景品交換・ふるさと納税などに利用できます。 特定のポイントを貯めていない方・クレジットカードデビューの方におすすめです!• …楽天カード利用で1%がポイント還元。 さらに楽天市場・楽天トラベルなど楽天サービスとの併用でポイントがザクザク貯まります!• …イオン・ダイエー・マックスバリュなど、普段イオングループのお店を利用される方におすすめです!• …カード利用でJALマイルが貯まり、貯まったマイルはJALの特典航空券に交換できます。 また、Suica機能付きのカードも選択できます。 …カード利用でANAマイルが貯まり、貯まったマイルはANAの特典航空券に交換できます。 また、PASMO機能付きのカードも選択できます。 ポケットWi-fi・動画配信サービス 待ち時間や移動時間の暇つぶしにおすすめ! 鉄道・バスなどの待ち時間や移動時間を退屈に感じる方は少なくないでしょう。 ポケットWi-fiを利用すれば、パケット通信の容量を気にせず、外出先でも動画視聴が可能です! 動画視聴ができれば、退屈な時間を楽しい時間に変えられるでしょう!• …国内最大級の動画配信サイトです。 洋画・邦画・ドラマ・アニメなど、様々なジャンルを配信しています。 初回は31日間無料です。 全国各地のお土産を購入できる「JTBショッピング」 (画像:より) 旅行先や帰省先などに行かれた際にはおみやげを購入される方がほとんどでしょう。 「親戚・ご近所さん・会社の方々へなど、おみやげをたくさん購入すると荷物になるのは、面倒だなぁ…」 JTBショッピングなら、全国各地や海外のお土産を購入することができ、自宅に届けてもらうことが可能です! 注文完了後、最短で3~4日後のお届けが可能です。 旅行先・帰省先から帰宅後の日にちにお届け日を指定すると、スムーズにお土産の受け取りができます。 たくさん、お土産を購入したい方におすすめです! 「DMMいろいろレンタル」ならスーツケース・カメラ・スーツなどのレンタルが可能! (画像: より) 普段あまり旅行などに行かれない方は、スーツケースを持っていない方もいらっしゃるでしょう。 「スーツケースを購入したいけど、ちょっと高いなぁ…」• 「スーツケース欲しいけど、家に置く場所がない…」 DMMいろいろレンタルなら、スーツケースをレンタルすることが可能です! 2日利用の場合、最安約2500円から予約できます。 余裕をもって、旅行日数より少し長めの期間でレンタル予約するといいでしょう。 またスーツケースのほか、カメラ・ポケットWi-Fi・スーツ・スノーウェアなど様々なレンタル品を取り扱っています。 詳しくはDMMいろいろレンタルをご覧ください!.

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三ノ宮(兵庫県のJR東海道本線(JR神戸線)(大阪~神戸))の生活雑貨の中古あげます・譲ります|ジモティーで不用品の処分

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kobe-np. shtml JR西日本が2018年4月に発表した5ヵ年の中期経営計画では「三宮新ターミナルビル」の開業を2023年度以降としている。 スポンサーリンク 神戸市の三宮再整備のイメージ 出典 神戸市 右側の建物が「JR新三宮ターミナルビル」と思われる。 出典 神戸市(当ブログで文字を加筆) 神戸市の上記イラストを見ると、三宮交差点(三宮クロススクエア)からJR高架の北側に山が見える。 したがって「新三宮駅ターミナルビル」(仮称)は、現在よりも西側に建設されるのではないか? ポートライナー8両化の影響 ポートライナーを6両から8両化する計画がある。 その場合「ポートライナー三宮駅」のホームも延長する必要があるが、ポートアイランド方面は駅を出るとすぐにカーブしており、ホームを延長する空間がないように思える。 したがって、ポートライナーのホームを「JR三宮ターミナルビル」方向(写真の左方向)に延長するのではないか? そうなると「新三宮駅ターミナルビル」を現在の位置よりも西側に建設する必要がある。 スポンサーリンク JR西日本の計画(新聞報道などから)• 「オフィス」と「ホテルグランヴィア」(JR西日本系列)と商業施設などを入居させる予定• JR三ノ宮駅南側に「バスターミナル」と「広場」を一体開発する 神戸市の計画(新聞報道などから)• 三宮周辺とウォーターフロントの回遊性を重視し、にぎわいを演出• バス、ポートライナーとの乗り換えに便利な公共空間を建設• 海と山の見える神戸らしい景観形成 当ブログ予想 JR西日本の主要駅ビルの比較 名称 延床面積 大阪ステーションシティ(サウス・ノースゲートビル) 530,000㎡ 京都駅ビル 237,700㎡ 旧三宮ターミナルビル 約20,000㎡(地上11階・地下2階) JR大阪駅西北ビル(仮称)2024年秋開業 約59,000㎡(地上23階・高さ120m) JR広島駅ビル(仮称)2025年春開業 約111,000㎡(地上20階・高さ100m) 基本的な考えとして、JR西日本としては鉄道収入の大幅な増加は期待できないので、大規模駅ビル(100,000㎡)を建設し非鉄道収入を大きくしたい。 一方、神戸市は「海と山が見える景観」と「駅周辺の回遊性・賑わい演出」を目指しているので、大規模駅ビル建設には反対と思われる。 阪急の動き 2016年4月に神戸阪急ビル東館の解体工事に着手し2021年春に竣工する予定となっている。 その間、2017年10月に「そごう神戸店」と「西武高槻店」の経営権と土地と建物の一部を合計151億円で買収している。 阪急は1995年の阪神大震災以来約20年間も「神戸阪急ビル東館」を仮店舗で営業していた。 そのために「阪急神戸ビル東館」を、先行して建替(容積率600%~700% 延床面積28,500㎡ すれば、JR駅ビルの容積率も600%~800%となると思ったのではないか? 根拠としては弱い感じもするが、同じ鉄道会社で道路を挟んで隣り合う駅ビルの一方が容積率600%~700%で、他方が1,600%ということには行政的にできないと思ったのではないか? そもそも、神戸市としてもJR三宮駅ビルを小規模にしたい意向と思われるので「阪急の容積率600%~700%」という前例ができれば、JR駅ビルの容積率も大幅な緩和はできないと予想したのかもしれない。 JRの動き 神戸市、阪急、三宮駅周辺の個店、大丸神戸店(元町)などJR以外の関係者は、JR駅ビルを100,000㎡以上の大規模ビルに建替えることに反対と思われる。 ここまで関係者が反対ならばJRとしても容積率600%~800%(延床面積30,000㎡~50,000㎡)で建替えせざるを得ないのではないか? ただ、JRとしては旧駅ビルの地下部分も含めた解体完了は2021年頃になり、神戸市長の任期は2021年11月19日なので、それまでは容積率が緩和される可能性もあるので、建替計画を発表していないのだと思う。 まとめ JR大阪駅「西北ビル」(約59,000㎡・高さ120m)が2024年秋開業、JR広島駅ビル(約111,000㎡・高さ100m)が2025年春開業と時期的に重なるが、JR三宮駅ビルの延床面積が(30,000㎡~50,000㎡)と中規模ならば3駅ビルを平行して建替えすることはあり得ると思う。 また、大阪梅田の「大阪梅田ツインタワーズ・サウス」が2022年春に全面開業するので、そのころに「神戸阪神」の建替えを決定するかもしれない。 そうなるとJR三宮ビルの建替えを早める必要がある。 したがって、2021年冬の神戸市長選挙で久元喜造氏が当選すれば、2022年にもJR三宮駅の新築工事(延床面積30,000㎡~50,000㎡・高さ120m)の着工し、2025年頃に開業するのではないか? JRの三宮駅ビル建替計画が発表されると、阪急も「神戸阪急(旧そごう神戸店)」の建替をを発表するかもしれない。 やはり容積率は緩和されず800%程度になるのではいか?したがって現在の階数、延床面積とほぼ同じと思われる。 店舗 延床面積 容積率 年商 神戸阪急(旧そごう神戸店) 43,600㎡(商業施設面積) 600%~800% 450億円 ミント神戸 41,000㎡ 約1,600% 100億円 阪急神戸ビル東館 28,500㎡ 600%・700% 大丸神戸店 50,700㎡(商業施設面積) 740億円 新三宮ターミナルビル(仮称)物件概要(当ブログ予想) 名称 新三宮ターミナルビル(仮称) 延床面積 30,000㎡~50,000㎡ ホテル(グランヴィア) 300室~500室(最大30,000㎡) 商業施設 10,000㎡~20,000㎡ 高さ 90m~120m そもそも、三ノ宮駅ビルの建替え計画が具体化したのは2016年11月にJR三ノ宮駅南側が「特定都市再生緊急整備地域」に指定され、容積率緩和が期待されたことが契機になっている。 JR西日本は三ノ宮駅南側で温泉を掘削しており、ホテルを重視した計画と思われる。 一方、神戸市は三宮駅周辺を神戸の中心市街地と考えており、条例でマンション建設を制限しているのでマンションの建設はない。 ホテル入居 買い物客はJR三ノ宮駅で下りて徒歩10分の大丸神戸店まで行く。 しかし、キャリーバックを持って移動する旅行者にとって徒歩10分でも遠い。 したがって、JR西日本にとって駅前立地を最大限生かせるのはホテル事業と言える。 さらに、大阪市内のホテル不足により神戸市内に宿泊するケースもあり、そのような需要も三ノ宮駅直結ホテルであれば十分に取り込める。 やはり、新三宮ターミナルビルは「ホテル」中心の再開発になる可能性が高い。 ホテルの規模は? JR西日本系のJR京都駅ビル「ホテルグランヴィア京都」は535室となっている。 また、オークラ神戸は475室、延床面積約7万5000㎡になっている。 (駐車場面積も含まれている可能性がある) 「新三宮ターミナルビル」に入居するホテルも400室~500室程度の大型ホテル(ホテル部分の延床面積3万㎡)の可能性もある。 デパート入居? JR西日本の百貨店事業「JR京都伊勢丹」は京都駅で成功したが、大阪駅では失敗した。 JR京都駅周辺には小規模な近鉄百貨店があるだけで、デパート空白地帯だったためJR京都伊勢丹は成功した。 しかし、JR大阪駅周辺は百貨店激戦区であり、JR西日本の百貨店事業は失敗した。 神戸(三宮・元町)には「大丸神戸店」「阪急神戸店」という老舗百貨店があり、JR西日本としては絶対成功するとは言い難い。 また、デパートが入居するならば、デパート部分だけで延床面積50,000㎡が必要だ。 しかし、全体の延床面積30,000㎡~50,000㎡から「ホテル」の面積を引くとデパート用に50,000㎡を確保することはきない。 したがって「JR新三宮ターミナルビル」にデパートが入居する可能性は低い。 JR西日本としては、ルクアを三宮駅ビルに入居させる計画かもしれない。 しかし、JR大阪駅のルクアとルクアイーレの合計延床面積は8万㎡(店舗面積5万3000㎡)に対して、「新JR三宮駅ターミナルビル」は全体で延床面積3万~5万㎡と予想されるので、ルクアを入居させても、最大で約2万㎡程度と思われる。 アクセス.

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